מונסטר 821 stealth

מונסטר. דוקאטי מונסטר. 25 שנים של מורשת על שני גלגלים דורשות אופנוע מיוחד. אופנוע שיודע כיצד להראות כבוד למורשת וגם להיות עדכני, מהיר, חד, להיות דוקאטי מונסטר. זה דוקאטי מונסטר 821 STEALTH, הדרך הטובה ביותר להפגין כבוד והערכה לדוקאטי מונסטר 900 האגדי, האופנוע שהביא לפני 25 שנים את בשורת הרכיבה המשמעותית ביותר של דוקאטי לרוכבים ברחבי העולם. המטרה ברורה ולא השתנתה ברבע המאה האחרונה: הנאה מרכיבה. וגם שימושיות גבוהה שמתבטאת בכל תנאי היום יום. STEALTH הוא יותר מזה: הפיירינג הקדמי הייחדי, הצביעה המיוחדת, הקוויקשיפט, כל אלה הופכים את STEALTH לאופנוע הראוי ביותר לכבד את המורשת שלנו.

שלדה
שלדה	שלדת צינורות Trellis המחוברת לראשי המנוע
בסיס גלגלים	1480 מ”מ
זווית מזלג	24.3 מעלות
מתלה קדמי	מזלג הפוך 43 מ"מ מתכוונן מלא
מהלך מתלה קדמי	130 מ”מ
גלגל קדמי	אלומיניום קל, 3.50×17
צמיג קדמי	פירלי Diablo Rosso III 120/70 ZR 17
מתלה אחורי	זרוע דו-צידית עם בולם Sachs בעל כוונון מלא
מהלך מתלה אחורי	140 מ”מ
גלגל אחורי	אלומיניום קל, 5.50”×17”
צמיג אחורי	פירלי Diablo Rosso III 180/55 ZR 17
בלם קדמי	זוג דיסקים חצי-צפים 320 מ"מ, קליפרים Brembo M4.32 מונובלוק רדיאליים, 4 בוכנות. ABS סטנדרט
בלם אחורי	דיסק יחיד 245 מ"מ, קליפר 2 בוכנות. ABS Cornering סטנדרט
קיבולת מיכל דלק	16.5 ליטר
משקל רטוב	206 ק"ג
משקל יבש	180.5 ק”ג
גובה מושב	מתכוונן בין 785 ל-810 מ"מ
ציוד
ציוד סטנדרטי	מצבי רכיבה, מע' בקרת אחיזה, חבילת הבטיחות של דוקאטי (ABS + DTC), מצערת RBW, הכנה למערכת אזעקה, כיסויי למושב אחורי ומגן רוח, לוח שעונים TFT, קוויקשיפטר לשני הכיוונים, שקע USB
מנוע
סוג	טסטסטרטה ° 11 L-טווין, דזמו, 4 שסתומים לצילינדר, קירור נוזל
נפח	821 סמ”ק
מהלך X קדח	88×67.5 מ"מ
יחס דחיסה	12.8:1
הספק	109 כ"ס ב-9250 סל"ד
מומנט	8.8 קג"מ ב-7750 סל"ד
הזרקת דלק	אלקטרונית, גופי מצערת 53 מ"מ, Ride-By-Wire
מפלט	זוג מפלטי אלומיניום
מערכת הינע
תיבת הילוכים	6 הילוכים
יחסי תמסורת	1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
הנעה ראשונית	גלגלי שיניים, יחס 1.85:1
הנעה סופית	שרשרת 520, גג"ש קדמי 15, גג"ש אחורי 46
מצמד	רב-דיסקי, רטוב, Slipper ATPC
טיפולים
טיפול קטן	15,000 ק"מ
טיפול גדול	30,000 ק"מ

מי שמכיר דוקאטי יודע: מונסטר אינו מונסטר בלי מנוע V – והמונסטר 821 STEALTH מצויד במנוע ה-V הראוי ביותר בהיצע של דוקאטי. השם הוא טסטהסטרטה והמטרה היא הרבה יותר מכוח: המטרה היא כוח זמין, ליניארי, וגם מתפרץ. זה אפשרי וזה מהיר. הנפח: 821 סמ"ק. ההספק: 109 כוחות סוס – ו-8.8 קג"מ שזמינים ב-7,750 סל"ד. אך מנוע הטסטהסטרטה הוא הרבה יותר מנתוני מומנט והספק: הוא גם מנוע שמיועד לחיי יום יום. לכן כיוון שסתומים מתבצע אחת ל-30 אלף קילומטרים, כדי שתרכוב בראש שקט.

180 קילוגרמים, זה המשקל של דוקאטי מונסטר 821 STERATH, מספיק כדי להפוך אותו לחסון אך גם זריז וחד. מזלג קדמי בקוטר 43 מילימטרים, בולם מונושוק אחורי, מערכת בלימה של ברמבו – אלה הופכים כל דוקאטי מונסטר למפלצת, אך בנוסף, STEALTH מגיע עם התוספות שהופכות אותו למכונת רכיבה יותר טובה: ABS של בוש, בקרת יציבות, אפילו כיסוי מושב, הופכים את ה STEALTH לאופנוע יותר צייתן. ואופנוע יותר צייתן הוא אופנוע יותר מהיר. צאו לרכב.

אופנוע רזה, אתלטי, דינאמי, ששומר על כל העקרונות העיצוביים שהופכים אופנוע נייקד של דוקאטי לכזה שאפשר לזהות מקילומטרים, גם כשהוא נוסע מהר. דורות של מונסטרים הכתיבו לדוקאטי את העיצוב, שהוא פונקציונאלי בדיוק כפי שהוא נאה, החל במיכל הדלק שיושב מעל שלדת הצינורות ועושה הרבה כבוד לדוקאטי מונסטר המקורי וכלה במערכת הפליטה שמשתלבת באופן מושלם בקווי המתאר של האופנוע, יותר כדי להיות שימושית אך גם כדי להיות מושכת. בנוסף לאלה, STEALTH מגיע עם צביעה ייחודית ופיירינג קדמי שמבדיל בינו ובין יתר דגמי משפחת מונסטר.