| שלדה | שלדת סבך משולשים, צינורות פלדה Trellis |
| בסיס גלגלים | 1445 מ"מ |
| זווית מזלג | 24.0 מעלות |
| מתלה קדמי | קאיאבה הפוך בקוטר 41 מ"מ |
| מהלך מתלה קדמי | 150 מ”מ |
| גלגל קדמי | אלומיניום בעל 10 חישורים, 3.00”×18” |
| צמיג קדמי | פירלי MT60 110/80 R18 |
| מתלה אחורי | זרוע דו צידית, בולם קייאבה עם כיוון עומס קפיץ |
| מהלך מתלה אחורי | 150 ממ |
| גלגל אחורי | אלומיניום בעל 10 חישורים, 5.50”×17” |
| צמיג אחורי | פירלי MT60 180/55 R17 |
| בלם קדמי | דיסק צף בקוטר 330 מ"מ, קליפר Brembo מונובלוק רדיאלי 4 בוכנות, עם ABS כסטנדרט |
| בלם אחורי | דיסק יחיד 245 מ"מ, קליפר צף, עם ABS כסטנדרט |
| קיבולת מיכל דלק | 14 ליטר |
| משקל רטוב | 186 ק"ג |
| משקל יבש | 170 ק”ג |
| גובה מושב | 790 מ"מ |
ציוד | |
| ציוד סטנדרטי | ABS, שקע USB, תאורת led אחורית, לוח שעונים LCD |
מנוע | |
| סוג | L-טווין, דזמו, 2 שס' לצילינדר, קירור אוויר עם מצנן שמן |
| נפח | 803 סמ”ק |
| מהלך X קדח | 88×66 מ"מ |
| יחס דחיסה | 11:01 |
| הספק | 73 כ"ס ב-8250 סל"ד |
| מומנט | 6.8 קג"מ ב-5750 סל"ד |
| הזרקת דלק | אלקטרונית, גוף מצערת 50 מ”מ |
| מפלט | מפלט 2-1 מפלדת אל חלד בחיפוי אלומניום |
מערכת הינע | |
| תיבת הילוכים | 6 הילוכים |
| יחסי תמסורת | 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26 |
| הנעה ראשונית | גלגלי שיניים, יחס 1.85:1 |
| הנעה סופית | שרשרת, גג"ש קדמי 15, גג"ש אחורי 46 |
| מצמד | רב-דיסקי, APTC , עם שליטה מכנית |
טיפולים | |
| טיפול קטן | 12,000 ק"מ |
| טיפול גדול | 24,000 ק"מ |
