גובה מושב:904 מ"מ (889 מ"מ עם מושב מונמך)
משקל יבש:151 ק”ג (כולל נוזלים, ללא דלק)
הספק
נפח
משקל רטוב
דרגת רשיון
העיצוב של הסקרמבלר פול טרוטל החדש בולט במיוחד, שמדגיש את אופיו הספורטיבי, הוא מתחיל במגן גחון מאלומיניום יוקרתי, כידון נמוך ומושחר, הכנף הקדמית קצרה יותר, ללא כנף אחורית וגלגלים בצבע זהב מט שמוציאים את אופי ה"מסלולי" של הדגם החדש, האופי הספורטיבי מושלם על ידי דודי פליטה של טרמיניוני (הומלוגציה).
במחלקת הצבע של דוקאטי החליטו שהפול טרוטל החדש יגיע בצבעי השחור זהב, גווני הצבע החדש לשנת 2025 מדגישים את אופנועי הפלאט טראק של שנות ה-60 המאוחרות. עיצוב המושב חד, חלק ונקי. בנוסף, הוסיפו לוחות בצידי האופנוע המציגים את המספר האיקוני 62. שנתו הראשונה של הסקרמבלר.
את מנוע הדזמו של דוקאטי אין צורך להציג. אבל אנחנו אוהבים להתגאות. אז הנה זה: שתי בוכנות בתצורת L-TWIN, קירור אוויר, שני שסתומים לצילינדר 73 כ"ס וקילוגרמים של אופי. המסר שלנו פשוט: מומנט זמין כבר מסל"ד נמוך, שמאפשר לצאת בבטחה מכל סיבוב. ה-Scrambler Full Throttle זול לאחזקה בזכות שגרת טיפולים של 12000 ק"מ ומשנת 2023 ה-Scrambler Full Throttle נהנה גם כמו כל דגמי דוקאטי מ-4 שנים של אחריות כוללת.
המנוע של הסקרמבלר פול טרוטל עומד בתקן זיהום יורו 5 המחמיר.
מערכות הבטיחות המתקדמות של דוקאטי נמצאות גם ב- Full Throttle, ממערכת ה-ABS בהטיה המפורסמת של חברת בוש, בלמים של חברת ברמבו הטובה ביותר בתחומה, מערכת בקרת החלקה מתקדמת כמו בשאר דגמי דוקאטי, בדגם החדש תמצאו את מערכת הקוויק שיפטר שתעזור לך להחליף הילוכים ללא מצמד ביעילות הגבוהה ביותר. הפול טרוטל החדש מגיע עם בולמי זעזועים איכותיים שתמיד יצמידו את הצמיגים לכביש או לדרך העפר שתבחר.
לשלדה של הדוקאטי Scrambler Full Throttle קוראים TRELLIS. כלומר מקטעי צנרת מחוברים. המטרה היא להפוך את האופנוע לכמה שיותר קל וגם להעניק לו התנהגות כביש מצויינת, יכולת להיות נשלט מאוד ובו זמנית אך גם אגרסיבי, מהיר וחד שצריך. הזרוע האחורית מאלומיניום מאפשרת לגלגל טווח תנועה של 150 מילימטרים, כדי לאפשר תנועה חלקה גם בשטח קשה וגם בכביש. ובנוסף, גלגלי המרצ'סיני הקלילים יעניקו לרוכב תחושת בטחון וכיף.
העיצוב של הסקרמבלר פול טרוטל החדש בולט במיוחד, שמדגיש את אופיו הספורטיבי, הוא מתחיל במגן גחון מאלומיניום יוקרתי, כידון נמוך ומושחר, הכנף הקדמית קצרה יותר, ללא כנף אחורית וגלגלים בצבע זהב מט שמוציאים את אופי ה"מסלולי" של הדגם החדש, האופי הספורטיבי מושלם על ידי דודי פליטה של טרמיניוני (הומלוגציה).
במחלקת הצבע של דוקאטי החליטו שהפול טרוטל החדש יגיע בצבעי השחור זהב, גווני הצבע החדש לשנת 2025 מדגישים את אופנועי הפלאט טראק של שנות ה-60 המאוחרות. עיצוב המושב חד, חלק ונקי. בנוסף, הוסיפו לוחות בצידי האופנוע המציגים את המספר האיקוני 62. שנתו הראשונה של הסקרמבלר.
את מנוע הדזמו של דוקאטי אין צורך להציג. אבל אנחנו אוהבים להתגאות. אז הנה זה: שתי בוכנות בתצורת L-TWIN, קירור אוויר, שני שסתומים לצילינדר 73 כ"ס וקילוגרמים של אופי. המסר שלנו פשוט: מומנט זמין כבר מסל"ד נמוך, שמאפשר לצאת בבטחה מכל סיבוב. ה-Scrambler Full Throttle זול לאחזקה בזכות שגרת טיפולים של 12000 ק"מ ומשנת 2023 ה-Scrambler Full Throttle נהנה גם כמו כל דגמי דוקאטי מ-4 שנים של אחריות כוללת.
המנוע של הסקרמבלר פול טרוטל עומד בתקן זיהום יורו 5 המחמיר.
מערכות הבטיחות המתקדמות של דוקאטי נמצאות גם ב- Full Throttle, ממערכת ה-ABS בהטיה המפורסמת של חברת בוש, בלמים של חברת ברמבו הטובה ביותר בתחומה, מערכת בקרת החלקה מתקדמת כמו בשאר דגמי דוקאטי, בדגם החדש תמצאו את מערכת הקוויק שיפטר שתעזור לך להחליף הילוכים ללא מצמד ביעילות הגבוהה ביותר. הפול טרוטל החדש מגיע עם בולמי זעזועים איכותיים שתמיד יצמידו את הצמיגים לכביש או לדרך העפר שתבחר.
לשלדה של הדוקאטי Scrambler Full Throttle קוראים TRELLIS. כלומר מקטעי צנרת מחוברים. המטרה היא להפוך את האופנוע לכמה שיותר קל וגם להעניק לו התנהגות כביש מצויינת, יכולת להיות נשלט מאוד ובו זמנית אך גם אגרסיבי, מהיר וחד שצריך. הזרוע האחורית מאלומיניום מאפשרת לגלגל טווח תנועה של 150 מילימטרים, כדי לאפשר תנועה חלקה גם בשטח קשה וגם בכביש. ובנוסף, גלגלי המרצ'סיני הקלילים יעניקו לרוכב תחושת בטחון וכיף.
ליגל אופנועים ודוקאטי מציעים לך מגוון מסלולי מימון לאופנוע בתנאים אטרקטיביים שתסייע ברכישת הדוקאטי שעליו תמיד חלמת!
