גובה מושב:904 מ"מ (889 מ"מ עם מושב מונמך)
משקל יבש:151 ק”ג (כולל נוזלים, ללא דלק)
הספק
נפח
משקל רטוב
דרגת רשיון
מנוע ה L TWIN של דוקאטי, בנפח 937 סמ"ק עבר שורה של שיפורים שנועדו להפוך אותו להרבה יותר קל. קל פירושו מתאמץ פחות. מתאמץ פחות פירושו יכול להתאמץ יותר, יותר סל"ד, יותר מומנט ויותר כוח. למרות שדוקאטי השילה קילו וחצי ממשקל מנוע ה L TWIN של ההיפרמוטארד, הוא מפיק ארבעה כוחות סוס יותר מן המנוע הקודם. אז יש לנו 114 כוחות סוס על אופנוע קל וצר, עם יכולת תמרון מדהימה. והכוח זמין: 80% מהמומנט זמין לרוכב כבר ב 3,000 סל"ד, כלומר אפשר להאיץ כשאופנועים אחרים עדיין מחפשים להגיע לטווח האפקטיבי. מי שמאיץ קודם מנצח.
חיסכון במשקל שווה מהירות. לכן ה-Hypermotard 950 מבוסס על שלדה שקלה בקילו שלם מהשלדה הקודמת. דוקאטי יודעת לבנות שלדות, לכן השלדה של ה-Hypermotard 950 מורכבת ממקטעים בעובי משתנה, שמוסיפים חוזק. מקדימה יש מזלג מרזוקי חדש, עם טווח פעולה מכובד של 170 מילימטרים מתכוונן באופן מלא ומופחת משקל בחצי קילו. על הבלימה אחראי קליפר מונובלוק קדמי של ברמבו ששותל את ההיפרמוטארד במקום כשצריך, גם לעצירה וגם לסטופי על חישוקי ה 17 אינץ' החדשים.
מרוצי הסופרמוטו נולדו מתוך כורח, אופנוענים שרצו להוכיח יכולת מבלי להתחרע ולהתפרע בכביש, תוך דגש על יכולת רכיבה במגוון סגנונות. כאן אין "עיצוב", כאן יש "פונקציונאליות", מצב בו העיצוב מושפע ישירות מהצורך להיות יותר מהיר. אבל זו דוקאטי. לכן האגזוז החשוף. לכן השלדה האדומה. לכן העיצוב של מיכל הדלק, שנועד להיראות טוב אבל בעיקר לאפשר לרוכב זוויות הטיה מרביות ויכולת לשמור על קו בתוך סיבוב. אתם יכולים לקרוא לזה "צורך", אנחנו קוראים לזה "נראה טוב כדי לנצח".
ל-Hypermotard 950 צירפו את מיטב מערכות הבטיחות שקיימות היום בעולם הדו"ג, באופנוע 3 מפות רכיבה שכל אחת מהן משנה את אופי האופנוע לחלוטין.
במצב ספורט, ההיפרמוטרד יעבור להתערבות נמוכה בבקרת החלקה, ביטול כמעט מלא של מערכת בקרת הווילי ושיחרור כל כוחות הסוס ממנוע הL TWIN העוצמתי.
במצב תיור, המערכות יעברו למצב ממותן יותר כמו מערכת בקרת ההחלקה שתעבור למצב 5 מתוך 8 אפשריים, בקרת הווילי תעבור למצב 3 מותך 8 וספק המנוע יתמתן ויספק רצועת כוח שימושית יותר בסל"ד בינייים.
במצב עירוני, המערכות ידרכו למצב ההתערבות הגבוה ביותר שלהן, כדי לספק הגנה מקסימלית לרוכב בתנאי עיר ותנועה צפופה.
מנוע ה L TWIN של דוקאטי, בנפח 937 סמ"ק עבר שורה של שיפורים שנועדו להפוך אותו להרבה יותר קל. קל פירושו מתאמץ פחות. מתאמץ פחות פירושו יכול להתאמץ יותר, יותר סל"ד, יותר מומנט ויותר כוח. למרות שדוקאטי השילה קילו וחצי ממשקל מנוע ה L TWIN של ההיפרמוטארד, הוא מפיק ארבעה כוחות סוס יותר מן המנוע הקודם. אז יש לנו 114 כוחות סוס על אופנוע קל וצר, עם יכולת תמרון מדהימה. והכוח זמין: 80% מהמומנט זמין לרוכב כבר ב 3,000 סל"ד, כלומר אפשר להאיץ כשאופנועים אחרים עדיין מחפשים להגיע לטווח האפקטיבי. מי שמאיץ קודם מנצח.
חיסכון במשקל שווה מהירות. לכן ה-Hypermotard 950 מבוסס על שלדה שקלה בקילו שלם מהשלדה הקודמת. דוקאטי יודעת לבנות שלדות, לכן השלדה של ה-Hypermotard 950 מורכבת ממקטעים בעובי משתנה, שמוסיפים חוזק. מקדימה יש מזלג מרזוקי חדש, עם טווח פעולה מכובד של 170 מילימטרים מתכוונן באופן מלא ומופחת משקל בחצי קילו. על הבלימה אחראי קליפר מונובלוק קדמי של ברמבו ששותל את ההיפרמוטארד במקום כשצריך, גם לעצירה וגם לסטופי על חישוקי ה 17 אינץ' החדשים.
מרוצי הסופרמוטו נולדו מתוך כורח, אופנוענים שרצו להוכיח יכולת מבלי להתחרע ולהתפרע בכביש, תוך דגש על יכולת רכיבה במגוון סגנונות. כאן אין "עיצוב", כאן יש "פונקציונאליות", מצב בו העיצוב מושפע ישירות מהצורך להיות יותר מהיר. אבל זו דוקאטי. לכן האגזוז החשוף. לכן השלדה האדומה. לכן העיצוב של מיכל הדלק, שנועד להיראות טוב אבל בעיקר לאפשר לרוכב זוויות הטיה מרביות ויכולת לשמור על קו בתוך סיבוב. אתם יכולים לקרוא לזה "צורך", אנחנו קוראים לזה "נראה טוב כדי לנצח".
ל-Hypermotard 950 צירפו את מיטב מערכות הבטיחות שקיימות היום בעולם הדו"ג, באופנוע 3 מפות רכיבה שכל אחת מהן משנה את אופי האופנוע לחלוטין.
במצב ספורט, ההיפרמוטרד יעבור להתערבות נמוכה בבקרת החלקה, ביטול כמעט מלא של מערכת בקרת הווילי ושיחרור כל כוחות הסוס ממנוע הL TWIN העוצמתי.
במצב תיור, המערכות יעברו למצב ממותן יותר כמו מערכת בקרת ההחלקה שתעבור למצב 5 מתוך 8 אפשריים, בקרת הווילי תעבור למצב 3 מותך 8 וספק המנוע יתמתן ויספק רצועת כוח שימושית יותר בסל"ד בינייים.
במצב עירוני, המערכות ידרכו למצב ההתערבות הגבוה ביותר שלהן, כדי לספק הגנה מקסימלית לרוכב בתנאי עיר ותנועה צפופה.
ליגל אופנועים ודוקאטי מציעים לך מגוון מסלולי מימון לאופנוע בתנאים אטרקטיביים שתסייע ברכישת הדוקאטי שעליו תמיד חלמת!
ליגל אופנועים בע"מ
טל: 03-5189991 פקס: 03-5188090
דוא"ל: info@ducati.co.il
רח' המסגר 58 תל אביב 6721423
שעות הפתיחה:
8:30-18:00 מיום א' עד ה'
ושישי 8:30 עד 13:30
כל הזכויות שמורות לליגל אופנועים בע"מ | תנאי שימוש באתר | מדיניות פרטיות | הצהרת נגישות | מפת אתר
