גובה מושב:838 מ”מ
משקל יבש:178 ק”ג (כולל נוזלים, ללא דלק)
הספק
נפח
משקל רטוב
דרגת רשיון
הסטריטפייטר V2S שומר על המהות העיצובית של משפחת הסטריטפייטר: גרסה חשופה של הפניגאלה, עם ריכוז מסה קדמי שמעניק מראה ספורטיבי ואתלטי במיוחד. הקו העיצובי נקי ומוקפד, והחזית נשלטת על ידי פנס LED מלא בשילוב DRL, היוצרים חתימה חזותית מיידית עם מראה מאיים ואופייני לסטריטפייטר.
השלדה, המבוססת על ה-Panigale V2, מדגישה דינמיות אופקית עם פחות עומס קדמי, ומבליטה את הממדים הקומפקטיים של הסטריטפייטר V2S החדש. התוצאה היא שילוב מושלם בין עיצוב אגרסיבי לאלגנטיות יוקרתית, כפי שמצופה מכל דוקאטי.
החלק האחורי, המשלים את הקו הרציף עם החזית, יוצר תחושה מונוליטית בין המושב לזנב. תאורת ה-LED האחורית, המחולקת לשני חלקים על פי המסורת של דוקאטי, יוצרת את החתימה האופטית הייחודית עם קשתות האור האדומות הכפולות. גם פנסי האיתות הקדמיים והאחוריים מגיעים בטכנולוגיית LED מתקדמת.
מערכת הפליטה מסתיימת במשתיקים הממוקמים מתחת למושב, בהשראת מסורת המרוצים של דוקאטי. עיצוב זה מזכיר את אופנועי הספורט של החברה ואת גרסת ה-Final Edition האייקונית של הפניגאלה 1299.
הגלגלים החדשים, בעלי שישה חישורים מסגסוגת קלה עם פרופיל "Y", מציעים פרשנות מודרנית למראה האיקוני של חישורי Marchesini הקלאסיים. צבע השחור של החישורים מדגיש את הצביעה האדומה המפורסמת של דוקאטי, ומוסיף למראה הכולל תחושת עוצמה וספורטיביות בלתי מתפשרת.
הסטריטפייטר V2S מונע על ידי מנוע V2 בזווית 90° בנפח 890 סמ"ק, אחד מהמנועים הקלים והמתקדמים ביותר של דוקאטי. עם משקל של 54.5 ק"ג בלבד ומערכת תזמון שסתומים משתנה (IVT) לשסתומי היניקה, המנוע מייצג שילוב מושלם בין טכנולוגיה מתקדמת לעוצמה גולמית. הוא מציע קומפקטיות מרבית, צריכת דלק מופחתת ופליטת מזהמים נמוכה (תקן Euro 5+), תוך שהוא מספק חוויית רכיבה אידיאלית לכל תרחיש.
המנוע מפיק הספק מרבי של 120 כ"ס ב-10,750 סל"ד, והמגביל מתערב ב-11,500 סל"ד. מומנט מרבי של 9.5 קג"מ ב-8,250 סל"ד מבטיח כוח זמין בכל טווח הסל"ד, עם יותר מ-70% מהמומנט המרבי זמין כבר ב-3,000 סל"ד ויותר מ-80% בין 4,000 ל-11,000 סל"ד. תכונות אלו מבטיחות תגובה חדה ומהירה בכל פתיחת מצערת, יחד עם ביצועים שמרגשים ביומיום ולא פחות על המסלול.
תיבת ההילוכים כוללת שישה הילוכים עם מערכת Ducati Quick Shift (DQS) 2.0 מהדור החדש, שמקורה בפניגאלה V4. המערכת מספקת חוויית העברת הילוכים חלקה ומדויקת, תוך הקטנת זמני המעבר ושיפור היציבות, במיוחד ברכיבה ספורטיבית. המצמד הרטוב, המצויד במנגנון נגד נעילת גלגל אחורי בהורדות הילוכים אגרסיביות, מעניק שליטה הידראולית פרוגרסיבית ועומס מינימלי על הידית, לשימוש נוח גם ברכיבות אינטנסיביות.
יחס ההעברה הסופי (15/42) פותח במיוחד עבור הסטריטפייטר V2S, כדי להבטיח תגובת מנוע חדה בכבישים מפותלים ולהציע טווח מהירות רחב ומרשים במסלול המרוצים.
עבור רוכבים בעלי רישיון A1, מוצעת גרסה מוגבלת להספק של 35 קילוואט, עם הספק מרבי של 43.5 כ"ס ב-6,250 סל"ד ומומנט מרבי של 5 קג"מ ב-5,750 סל"ד – אופציה מושלמת לרוכבים בתחילת דרכם המחפשים את חוויית דוקאטי המלאה.
שלדת הסטריטפייטר V2S – קלילה, חזקה וקומפקטית
הסטריטפייטר V2S עושה שימוש במבנה המונוקוק החדשני של דוקאטי, שמשלב בין שלדה לתיבת אוויר, כשהמנוע V2 עצמו מתפקד כאלמנט מבני. פתרון זה מציע קומפקטיות מרבית ויעילות הנדסית, ומביא את הסטריטפייטר V2S למשקל כולל נוזלים (ללא דלק) של 175 ק"ג בלבד – הפחתה משמעותית של 18 ק"ג בהשוואה לדגם הקודם.
עם בסיס גלגלים של 1,493 מ"מ וגיאומטריית היגוי הכוללת זווית רייק של 24.1° וזנב של 103 מ"מ, הסטריטפייטר V2S מתאפיין בשליטה יוצאת דופן, קלילות ומהירות תגובה בהטיות. יחד עם זאת, הוא שומר על יציבות גבוהה בפניות חדות ובמהירויות גבוהות. תרומה משמעותית לכך מגיעה מזרוע המתלה האחורית, שהיא ארוכה ב-30 מ"מ ביחס לזו שב-Panigale V2, וממייצב ההיגוי של Sachs המותקן כסטנדרט.
הסטריטפייטר V2S מצויד במערכת מתלים מתקדמת מבית Öhlins, הכוללת מזלג קדמי NIX30 ובולם אחורי שגם מגיע מהחברה השוודית, שניהם עם כיוונון מלא. המערכת מאפשרת התאמה מדויקת של המתלים בהתאם לסגנון הרכיבה והעדפות הרוכב, מה שמבטיח יציבות יוצאת דופן, שליטה מושלמת ונוחות מרבית, הן בכבישים מפותלים והן על המסלול.
מערכת הבלמים של הסטריטפייטר V2S מבוססת על רכיבי של חברת ברמבו מהשורה הראשונה. מלפנים, האופנוע מצויד בקאליפרים רדיאליים מסוג M50 של Brembo, הנצמדים לדיסקים בקוטר 320 מ"מ. מאחור, מערכת בלם עם דיסק בקוטר 245 מ"מ מבטיחה בלימה מדויקת ועקבית. יחד עם מערכת ABS Cornering, הבלמים מספקים כוח בלימה עוצמתי לצד בטיחות מוגברת, אפילו במצבי רכיבה מורכבים.
הסטריטפייטר V2S החדש מצויד במערכת אלקטרוניקה מהדור האחרון, עם שליטה ופונקציות שמקורן ב-Panigale V4. הפונקציות מנוהלות באמצעות לוח מחוונים TFT בגודל 5 אינץ' ביחס של 16:9 וידית שליטה (Joystick) עם כפתורים חדשים לחלוטין.
כדי להדגיש את הניקיון והאלגנטיות של לוח המחוונים החדש, נוריות האזהרה הפיזיות הוסרו מהמסגרת החיצונית והועברו אל תוך התצוגה, פרט לנורית LED אדומה המציינת חריגת סל"ד. מד הסל"ד ומחוון ההילוך מהבהבים ומשנים צבע לירוק כדי לציין את הרגע האידיאלי להחלפת הילוך, ולאדום כדי לציין את התערבות המגביל. במהלך שלב ההרצה, מד הסל"ד משנה צבע לכתום כאשר הסל"ד המומלץ נחרג.
התצוגה מציעה שלושה מצבי תצוגה (Info Modes): Road, Road Pro ו-Track. כל המצבים כוללים תאורה אוטומטית המתאימה את עצמה ליום או ללילה. באמצעות ה-Joystick שעל הכידון, ניתן לעבור ישירות בין מצבי התצוגה השונים תוך כדי רכיבה.
לוח המחוונים מאפשר גם צימוד בלוטות' לסמארטפון ולמערכת תקשורת בקסדה לצורך השמעת מוזיקה, מענה לשיחות והאזנה להוראות נווט Turn-by-Turn (אם הותקן).
מערכות אלקטרוניקה מתקדמות
הסטריטפייטר V2S החדש מצויד במערכות אלקטרוניות מתקדמות ומודרניות, המבוססות על שימוש בפלטפורמת אינרציה בת שישה צירים. פלטפורמה זו מסוגלת לזהות באופן מיידי את זוויות הגלגול, מהירות הסיבוב וההטיה של האופנוע.
חבילת האלקטרוניקה של הסטריטפייטר V2S כוללת:
הפרמטרים של כל מערכת מקושרים כברירת מחדל לארבעה מצבי רכיבה (Race, Sport, Road, Wet). לרוכבים ניתנת האפשרות להתאים אישית את סגנונות הרכיבה שלהם או לשחזר את ההגדרות המוגדרות מראש על ידי דוקאטי.
הסטריטפייטר V2S שומר על המהות העיצובית של משפחת הסטריטפייטר: גרסה חשופה של הפניגאלה, עם ריכוז מסה קדמי שמעניק מראה ספורטיבי ואתלטי במיוחד. הקו העיצובי נקי ומוקפד, והחזית נשלטת על ידי פנס LED מלא בשילוב DRL, היוצרים חתימה חזותית מיידית עם מראה מאיים ואופייני לסטריטפייטר.
השלדה, המבוססת על ה-Panigale V2, מדגישה דינמיות אופקית עם פחות עומס קדמי, ומבליטה את הממדים הקומפקטיים של הסטריטפייטר V2S החדש. התוצאה היא שילוב מושלם בין עיצוב אגרסיבי לאלגנטיות יוקרתית, כפי שמצופה מכל דוקאטי.
החלק האחורי, המשלים את הקו הרציף עם החזית, יוצר תחושה מונוליטית בין המושב לזנב. תאורת ה-LED האחורית, המחולקת לשני חלקים על פי המסורת של דוקאטי, יוצרת את החתימה האופטית הייחודית עם קשתות האור האדומות הכפולות. גם פנסי האיתות הקדמיים והאחוריים מגיעים בטכנולוגיית LED מתקדמת.
מערכת הפליטה מסתיימת במשתיקים הממוקמים מתחת למושב, בהשראת מסורת המרוצים של דוקאטי. עיצוב זה מזכיר את אופנועי הספורט של החברה ואת גרסת ה-Final Edition האייקונית של הפניגאלה 1299.
הגלגלים החדשים, בעלי שישה חישורים מסגסוגת קלה עם פרופיל "Y", מציעים פרשנות מודרנית למראה האיקוני של חישורי Marchesini הקלאסיים. צבע השחור של החישורים מדגיש את הצביעה האדומה המפורסמת של דוקאטי, ומוסיף למראה הכולל תחושת עוצמה וספורטיביות בלתי מתפשרת.
הסטריטפייטר V2S מונע על ידי מנוע V2 בזווית 90° בנפח 890 סמ"ק, אחד מהמנועים הקלים והמתקדמים ביותר של דוקאטי. עם משקל של 54.5 ק"ג בלבד ומערכת תזמון שסתומים משתנה (IVT) לשסתומי היניקה, המנוע מייצג שילוב מושלם בין טכנולוגיה מתקדמת לעוצמה גולמית. הוא מציע קומפקטיות מרבית, צריכת דלק מופחתת ופליטת מזהמים נמוכה (תקן Euro 5+), תוך שהוא מספק חוויית רכיבה אידיאלית לכל תרחיש.
המנוע מפיק הספק מרבי של 120 כ"ס ב-10,750 סל"ד, והמגביל מתערב ב-11,500 סל"ד. מומנט מרבי של 9.5 קג"מ ב-8,250 סל"ד מבטיח כוח זמין בכל טווח הסל"ד, עם יותר מ-70% מהמומנט המרבי זמין כבר ב-3,000 סל"ד ויותר מ-80% בין 4,000 ל-11,000 סל"ד. תכונות אלו מבטיחות תגובה חדה ומהירה בכל פתיחת מצערת, יחד עם ביצועים שמרגשים ביומיום ולא פחות על המסלול.
תיבת ההילוכים כוללת שישה הילוכים עם מערכת Ducati Quick Shift (DQS) 2.0 מהדור החדש, שמקורה בפניגאלה V4. המערכת מספקת חוויית העברת הילוכים חלקה ומדויקת, תוך הקטנת זמני המעבר ושיפור היציבות, במיוחד ברכיבה ספורטיבית. המצמד הרטוב, המצויד במנגנון נגד נעילת גלגל אחורי בהורדות הילוכים אגרסיביות, מעניק שליטה הידראולית פרוגרסיבית ועומס מינימלי על הידית, לשימוש נוח גם ברכיבות אינטנסיביות.
יחס ההעברה הסופי (15/42) פותח במיוחד עבור הסטריטפייטר V2S, כדי להבטיח תגובת מנוע חדה בכבישים מפותלים ולהציע טווח מהירות רחב ומרשים במסלול המרוצים.
עבור רוכבים בעלי רישיון A1, מוצעת גרסה מוגבלת להספק של 35 קילוואט, עם הספק מרבי של 43.5 כ"ס ב-6,250 סל"ד ומומנט מרבי של 5 קג"מ ב-5,750 סל"ד – אופציה מושלמת לרוכבים בתחילת דרכם המחפשים את חוויית דוקאטי המלאה.
שלדת הסטריטפייטר V2S – קלילה, חזקה וקומפקטית
הסטריטפייטר V2S עושה שימוש במבנה המונוקוק החדשני של דוקאטי, שמשלב בין שלדה לתיבת אוויר, כשהמנוע V2 עצמו מתפקד כאלמנט מבני. פתרון זה מציע קומפקטיות מרבית ויעילות הנדסית, ומביא את הסטריטפייטר V2S למשקל כולל נוזלים (ללא דלק) של 175 ק"ג בלבד – הפחתה משמעותית של 18 ק"ג בהשוואה לדגם הקודם.
עם בסיס גלגלים של 1,493 מ"מ וגיאומטריית היגוי הכוללת זווית רייק של 24.1° וזנב של 103 מ"מ, הסטריטפייטר V2S מתאפיין בשליטה יוצאת דופן, קלילות ומהירות תגובה בהטיות. יחד עם זאת, הוא שומר על יציבות גבוהה בפניות חדות ובמהירויות גבוהות. תרומה משמעותית לכך מגיעה מזרוע המתלה האחורית, שהיא ארוכה ב-30 מ"מ ביחס לזו שב-Panigale V2, וממייצב ההיגוי של Sachs המותקן כסטנדרט.
הסטריטפייטר V2S מצויד במערכת מתלים מתקדמת מבית Öhlins, הכוללת מזלג קדמי NIX30 ובולם אחורי שגם מגיע מהחברה השוודית, שניהם עם כיוונון מלא. המערכת מאפשרת התאמה מדויקת של המתלים בהתאם לסגנון הרכיבה והעדפות הרוכב, מה שמבטיח יציבות יוצאת דופן, שליטה מושלמת ונוחות מרבית, הן בכבישים מפותלים והן על המסלול.
מערכת הבלמים של הסטריטפייטר V2S מבוססת על רכיבי של חברת ברמבו מהשורה הראשונה. מלפנים, האופנוע מצויד בקאליפרים רדיאליים מסוג M50 של Brembo, הנצמדים לדיסקים בקוטר 320 מ"מ. מאחור, מערכת בלם עם דיסק בקוטר 245 מ"מ מבטיחה בלימה מדויקת ועקבית. יחד עם מערכת ABS Cornering, הבלמים מספקים כוח בלימה עוצמתי לצד בטיחות מוגברת, אפילו במצבי רכיבה מורכבים.
הסטריטפייטר V2S החדש מצויד במערכת אלקטרוניקה מהדור האחרון, עם שליטה ופונקציות שמקורן ב-Panigale V4. הפונקציות מנוהלות באמצעות לוח מחוונים TFT בגודל 5 אינץ' ביחס של 16:9 וידית שליטה (Joystick) עם כפתורים חדשים לחלוטין.
כדי להדגיש את הניקיון והאלגנטיות של לוח המחוונים החדש, נוריות האזהרה הפיזיות הוסרו מהמסגרת החיצונית והועברו אל תוך התצוגה, פרט לנורית LED אדומה המציינת חריגת סל"ד. מד הסל"ד ומחוון ההילוך מהבהבים ומשנים צבע לירוק כדי לציין את הרגע האידיאלי להחלפת הילוך, ולאדום כדי לציין את התערבות המגביל. במהלך שלב ההרצה, מד הסל"ד משנה צבע לכתום כאשר הסל"ד המומלץ נחרג.
התצוגה מציעה שלושה מצבי תצוגה (Info Modes): Road, Road Pro ו-Track. כל המצבים כוללים תאורה אוטומטית המתאימה את עצמה ליום או ללילה. באמצעות ה-Joystick שעל הכידון, ניתן לעבור ישירות בין מצבי התצוגה השונים תוך כדי רכיבה.
לוח המחוונים מאפשר גם צימוד בלוטות' לסמארטפון ולמערכת תקשורת בקסדה לצורך השמעת מוזיקה, מענה לשיחות והאזנה להוראות נווט Turn-by-Turn (אם הותקן).
מערכות אלקטרוניקה מתקדמות
הסטריטפייטר V2S החדש מצויד במערכות אלקטרוניות מתקדמות ומודרניות, המבוססות על שימוש בפלטפורמת אינרציה בת שישה צירים. פלטפורמה זו מסוגלת לזהות באופן מיידי את זוויות הגלגול, מהירות הסיבוב וההטיה של האופנוע.
חבילת האלקטרוניקה של הסטריטפייטר V2S כוללת:
הפרמטרים של כל מערכת מקושרים כברירת מחדל לארבעה מצבי רכיבה (Race, Sport, Road, Wet). לרוכבים ניתנת האפשרות להתאים אישית את סגנונות הרכיבה שלהם או לשחזר את ההגדרות המוגדרות מראש על ידי דוקאטי.
ליגל אופנועים ודוקאטי מציעים לך מגוון מסלולי מימון לאופנוע בתנאים אטרקטיביים שתסייע ברכישת הדוקאטי שעליו תמיד חלמת!
ליגל אופנועים בע"מ
טל: 03-5189991 פקס: 03-5188090
דוא"ל: info@ducati.co.il
רח' המסגר 58 תל אביב 6721423
שעות הפתיחה:
8:30-18:00 מיום א' עד ה'
ושישי 8:30 עד 13:30
כל הזכויות שמורות לליגל אופנועים בע"מ | תנאי שימוש באתר | מדיניות פרטיות | הצהרת נגישות | מפת אתר
